大家对于中规车和美规车相信都有耳闻，，，，，，但可能有些人对于他们之间的区别还不是很了解，，，，，，接下来就由专业提供深圳美规车的深圳918博天堂汽车销售有限公司从四个方面向大家介绍一下它们之间的区别吧!

　　中规车、美规车这样的相信很多人都听过，，，，，，到说到底什么叫中规，，，，，，什么是美规，，，，，，两者有什么分别估计很多人不是很清楚，，，，，，很多想买美规车的朋友也很困惑，，，，，，在此就中规美规的问题详细说明一下，，，，，，算是抛砖引玉吧!

　　一、定义

　　所谓美规车中规车中的“规”，，，，，，实际上指交通法规而言，，，，，，销往美国适应美国交通法规的称为美规，，，，，，销往中国市场的成为中规车。。。。。。。

　　二、质量

　　关于美规车和中规车的哪个质量好的问题，，，，，，没有精确的技术数据支撑，，，，，，大部分人只是从感官经验或者根据旁听来的信息来进行判断的。。。。。。。针对不同地区采取不同工艺流程和标准，，，，，，其实这一点在厂商里面普遍存在，，，，，，欧系车还好点，，，，，，日系车就这方面表现的很突出，，，，，，日本销往美国的和销往中国的是有差别的。。。。。。。

　　美国市场一向是各国汽车厂商看重的一个市场，，，，，，美国汽车市场的准入机制和检测标准相对来说比中国高，，，，，，美国车辆安全检测体系对每个车商而言都是倍感头疼的问题，，，，，，在美国车商一旦爆出质量问题往往面临高成本的市场召回，，，，，，随之而来的还有消费者一系列赔偿诉讼，，，，，，北美市场销量较好的丰田就因汽车加速缺陷被苛以高额罚？？？？？？，，，，，，同样的问题在国内丰田口头发个道歉声明就了事了 重点是，，，，，，美规车的质量虽然不敢说比中规的好，，，，，，但不会差。。。。。。。

　　三、调校

　　4S店经常说厂家对中规车型做了特殊调校，，，，，，更适合中国路况和油品，，，，，，这一点也是存在的，，，，，，不过这种调校主要针对底盘悬挂系统而言的，，，，，，例如调教底盘悬架的软硬程度，，，，，，增加轴距让车显得更大点，，，，，，厂商不可能就中国市场单独开发一款发动机，，，，，，由于中外油品差异和国人的驾驶习惯(倾向于低转速换挡)，，，，，，厂商可能会对发动机气门升程的进气量和动力输出曲线做出调整，，，，，，但说到中规车型更适应国内油品就言过其实了，，，，，，除非厂家重新研发一款新的发动机

　　四、售后

　　再说配件和售后的问题，，，，，，美规和中规的配件都是一样的，，，，，，现在奔驰，，，，，，宝马、奥迪的等全球知名厂商都是全球联保的，，，，，，理论上应该一视同仁给质保的，，，，，，但国内4S店执行起来略有差异，，，，，，美规车在国内4S店做质保一般要交一定的费用，，，，，，有的称之为PDI检测、有的叫质保过户、有的叫新车认证备案，，，，，，(即4S店在原厂那里给车上个省份证，，，，，，各厂商费用不一，，，，，，比如保时捷是7400￥，，，，，，宝马则在1000元左右)，，，，，，当然您和当然和当地4S店关系较好的话可能不交钱就能做。。。。。。。由于新购车辆的保养和维护对4S而言是不小的潜在收入，，，，，，4S一般不会拒绝这样的生意 。。。。。。。

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